õhukäitlussüsteem

Erinevates kombinatsioonides saadaval olevad filtrid ja regulaatorid on mis tahes masina jaoks kohustuslikud. Kaaluda tuleks ka teiste seadmete kasutamist, mis täidavad selliseid funktsioone nagu energia eraldamine, blokeerimine, märgistamine ja määrimine.
Kõik pneumaatilised liigutused vajavad puhta, kuiva õhku, piisava voolu ja rõhuga. Suruõhu filtreerimise, konditsioneerimise ja määrimise protsessi nimetatakse kliimaseadmeks, mõnikord lihtsalt kliimaseadmeks. Tootmistaimedes pakutakse õhu ettevalmistamist keskkompressoritest ja täiendav õhu ettevalmistamine on kasulik igas masina kasutamises.
Joonis 1: See õhukäitlemisüksus sisaldab palju nitra pneumaatilisi komponente, sealhulgas filtreid, digitaalsete rõhulülititega regulaatoreid, jaotusplokke, määrdeaineid, pehmeid käivitumis-/lähtestamisseadmeid ja käsitsi väljalülitusseadmeid, mis on ühendatud moodulventiili plokiga.
Kliimaseadmete süsteem (mida tavaliselt nimetatakse FRL -ks pärast filtrit, komplekti sisalduvat regulaatori ja määrdeainet), sisuliselt masina hingamismask, on selle isiklik kaitsevarustus. Seega on see kohustuslik süsteem, mis koosneb paljudest komponentidest. Selles artiklis käsitletakse masina õhukäitlussüsteemis kasutatavaid komponente ja näitab, kuidas neid kasutatakse, nagu on näidatud joonisel 1.
TöösurveÕhu ettevalmistamise süsteemid koondatakse tavaliselt rivisse ja nende sadama- ja eluasemesuurused on erinevad. Enamik õhukäitlussüsteeme on läbimõõt 1/8 ″. kuni 1 -tolline NPT naine, välja arvatud mõned erandid. Need süsteemid on sageli disainilahendusega modulaarsed, nii et õhukäitlussüsteemi valimisel on oluline valida sarnase suurusega seadmed, mis hõlbustavad kokkupanekut ja juurdepääsu lisaseadmetele.
Tavaliselt on iga pneumaatilise ploki rõhuvahemik 20 kuni 130 psi, et see vastaks tavalise õhuvarustuse rõhule tootmisettevõtetes (nende väärtuste vahel). Kuigi väljalülitusventiilide rõhuvahemik on 0 kuni 150 psi, vajavad muud kliimaseadmed, näiteks filtrid, regulaatorid ja pehmed käivitus-/prügilapid, sisemise piloodi ja äravooluventiilide aktiveerimiseks minimaalset töörõhku. Minimaalne töörõhk võib sõltuvalt seadmest olla 15–35 psi.
Turvaventiilide käsitsi sulgemine. Masina juhuslikust või automaatsest liikumisest tingitud purustamine, purustamine, lõiked, amputatsioonid ja muud vigastused, kuna töötaja ei suutnud energiaallikaid ohutult välja lülitada ja isoleerida ning blokeerida / märgistada masinad enne remond- või hooldustööde tegemist. Tavaliselt juhtub see. Pneumaatika on üks selline energiaallikas ja vigastuste võimaluse tõttu on OSHA -l ja ANSI -l olulisi eeskirju ohtlike energiaallikate lukustamise/märgistamise ja juhusliku käivitamise ärahoidmiseks.
Joonis 2. Nitra käsitsi väljalülitusventiili punase käepideme keeramine vastupäeva eemaldab konveieri piirkonnast õhku ohutult, välistades hoolduse ajal pigistamise riski.
Õhukäitlussüsteemid ei kaitse mitte ainult masinaid prahi ja niiskuse eest, vaid kaitsevad operaatoreid ohtude eest, pakkudes vahendeid pneumaatilise võimsuse ohutuks juhtimiseks masinatest. Käsitsi kaitseventiili või pneumaatiliselt isoleeritud plokkventiili sulgemine välistab liikumise põhjustava pneumaatilise energia ja annab vahendi blokeerimise/sildistamise protseduuri osana suletud asendis lukustamiseks. See lülitab sisse sisselaskerõhu ja leevendab väljalaskeõhu rõhu kogu masinal või alale, joonis 2. Selle laiendatud väljalaskeava surub kiiresti ja võib olla vali, seega tuleks kasutada sobivat summutit (summuti), eriti kui kõrvapiirkond ei vaja kaitset.
Need väljalülitus- või plokkventiilid on tavaliselt esimesed komponendid, mis on ühendatud masina õhku või esimene klapp pärast FRL-i komponenti. Need ventiilid aktiveeritakse pöörleva nupuga käsitsi või tõukamise ja tõmbe abil; Mõlemat konfiguratsiooni saab tabalukustada. Visuaalse identifitseerimise hõlbustamiseks peaks käepide olema punane, et näidata turvaseadme, näiteks hädaabi nuppu.
Väärib märkimist, et isegi kui väljalülitusventiil leevendab õhurõhku, võib kinni jääda õhk (energia) ikkagi AHU järel. Kolmepositsiooniga keskklapi kasutamine on vaid üks paljudest näidetest ja disaineri kohustus on pakkuda ja dokumenteerida käsitsi või automaatset järjestust sellise õhu eemaldamiseks masina ohutuks teenindamiseks.
Pneumaatilised õhufiltrid filtrid on oluline osa õhutöötlussüsteemist tahkete osakeste ja niiskuse eemaldamiseks. Need filtrid on saadaval tsentrifugaal- või koolentseerivates disainilahendustes. Tsentrifugaal -tüübid eemaldavad osakesed ja mõned niiskused, koalestsentsed tüübid eemaldavad rohkem vett ja õli aur. Kuivatid, mida siin ei arutata, võib nõuda olulist kuivatamist ja need on paigaldatud seadme õhukompressorist allavoolu.
Tavalised tööstuslikud õhufiltrid koosnevad tavaliselt erineva suurusega polükarbonaatkaussides asuvast vahetatavast 40 mikronifiltri elemendist, et mahutada erinevad voolukiirused, ja hõlmavad tavaliselt metallist kausi valvureid. Rangemate filtreerimisnõuete saamiseks on saadaval 5 mikronifiltri elementi. Spetsiaalsete rakenduste jaoks saab peenemaid mikrofiltreid kasutada 1 mikroni osakeste eemaldamiseks, kuid see nõuab jämedama sisselaskefiltri. Sõltuvalt kasutamisest võib aidata perioodiline filtri asendamine, kuid ummistunud filtri tuvastamiseks saab väljalaskeava rõhulülitit kasutada - või veel parem, diferentsiaalrõhulüliti, mis mõõdab filtri rõhku, mille väljundit kontrollib PLC.
Sõltumata filtri kujundusest eemaldab filter tahked ained, vee- ja õliaurud-kõik need on filtrisse lõksu jäänud-või kogunevad kausi põhjas oleva lahusena, mida saab tühjendada käsitsi, poolautomaatse või automaatse drenaaži abil. . Käsitsi tühjendamiseks peate kogunenud vedeliku tühjendamiseks käsitsi avama tühjenduspistiku. Poolautomaatne kanalisatsioon lülitub sisse iga kord, kui suruõhuvarustus välja lülitatakse, ja automaatne äravoolu lülitub sisse, kui õhuvarustus lülitatakse välja või kui kausi vedelik aktiveerib ujuk.
Kasutatud äravoolu tüüp sõltub energiaallikast, rakendusest ja keskkonnast. Väga kuivad või harva kasutatud seadmed töötavad käsitsi äravooluga hästi, kuid nõuetekohane hooldus nõuab vedeliku taseme kontrollimist. Poolautomaatsed kanalisatsioonid sobivad masinate jaoks, mis õhurõhu eemaldamisel sageli suletakse. Kui õhk on alati sisse lülitatud või vesi koguneb kiiresti, on parim valik automaatne äravool.
Regulaatorid. Regulaatorid, mida kasutatakse suruõhu tarnimiseks masinale konstantse rõhuga, on tavaliselt süsteem „seadistage see ja unustage see”, mille tavaline reguleeritav rõhuvahemik on 20–130 psi. Mõned protsessid töötavad rõhuvahemiku alumises otsas, nii et madalrõhu regulaatorid pakuvad reguleeritavat vahemikku nullist kuni umbes 60 psi. Regulaator tarnib ka instrumendiõhku normaalrõhul, tavaliselt vahemikus 3–15.
Kuna õhuvarustus püsiva rõhu korral on masina töö jaoks kriitilise tähtsusega, on vaja lukustusrõhu reguleerimisnupuga regulaatorit. Samuti peaks olema sisseehitatud rõhumõõtur, mis aitab teil tegelikku õhurõhku kiiresti kindlaks teha. Teine kasulik seade on pärast rõhuregulaatori paigaldatud reguleeritav rõhulüliti ja masinakontrolleri juhitud.
Rõhuregulaatoritel on sisendid ja väljundid, mis tuleb õigesti ühendada. Õhk peab voolama sisselaskeavast väljalaskeava ja regulaatori uuesti installimine põhjustab selle talitlushäireteni.
Riis. 3. Nagu nimigi ütleb, ühendab nitra ühendatud filter/regulaator filtri ja regulaatori funktsioonid ühes kompaktses seadmes.
Enamikul juhtudel peaks regulaatoril olema ka rõhu leevendamise funktsioon. Desressiivse režiimi korral väheneb regulaatori rõhupunktis regulaatori rõhupunkt, regulaatori väljund väljundõhu rõhku.
Filtri/regulaatori kombinatsioon sisaldab kõiki eraldiseisva filtri ja regulaatori funktsioone ühes kompaktses seadmes, nagu on näidatud joonisel 3. Täpne filter/regulaatori kombinatsioonid pakuvad ka peenemat rõhukontrolli.
Määrded määrdeained lisavad õhuvarustussüsteemi määrimist õli udu kujul, selle asemel et eemaldada saasteained nagu filter. See määrdeaine suurendab kiirust ja vähendab pneumaatiliste seadmete kulumist, näiteks käes hoitavaid pneumaatilisi tööriistu, sealhulgas lihvid, löögivõtme ja pöördemomendi mutrivõtmed. See vähendab ka tööosade leket, tihendades varre, ehkki enamik moodsaid pneumaatilisi seadmeid, nagu ventiilid, silindrid, pöörlevad ajamid ja käepidemed, ei vaja tihendite määrimist.
Määrded on saadaval erineva pordi suurusega ja määrimiskiirust saab reguleerida. Hoolduse hõlbustamiseks on lisatud vaatemõõdik ja enamikul juhtudel saab õli lisada, kui seadet avaldatakse. Udumahu ja õlitaseme säilitamiseks on vaja õigesti reguleerida. Tuleb lisada sobiv õli (tavaliselt on kerge viskoossuse õli, näiteks SAE 5, 10 või 20, lisatud rooste ja oksüdatsiooni inhibiitorid). Lisaks peavad määrdetavad seadmed asuma määrdeainele piisavalt lähedal, et õliudu jääb õhus riputama. Liigne õli võib põhjustada õli udu, õlipudruid ja libedaid põrandaid rajatises.
Pehmed käivitus-/lähtestamisventiilid Pehmed käivitusventiilid on operaatori ohutuse jaoks hädavajalikud seadmed ja hõlmavad tavaliselt 24 VDC või 120 VAC -solenoidventiili, mida juhivad hädaabi peatumise, turvaseadmete või kergete kardinate kaitseahelad. See vabastab pneumaatilise energia, mis kutsub esile liikumise, sulgedes sisselaskerõhu ja leevendab väljalaskeava ohutusjuhtumi ajal elektrikatkestuse korral väljalaskeava. Kui vooluahel on uuesti pingestatud, suurendab solenoidventiil järk -järgult väljalaskeava õhurõhku. See takistab tööriistal liiga kiiresti liikumist ja käivitumist.
See klapp paigaldatakse pärast FRL -i ja suunab tavaliselt õhku liikumist põhjustava solenoidventiili juurde. Relvventiil vabastab rõhku kiiresti, nii et heli nõrgendamiseks tuleks kasutada suure mahutavusega summuti. Reguleeritav vooluregulaator on loodud selleks, et juhtida kiirust, millega õhurõhk seatud rõhule naaseb.
Õhukäitlemise lisaseadmed Kõik ülaltoodud pneumaatilised õhukäitlemisüksused on varustatud paigaldatavaks kasutamiseks paigaldamiseks või paigaldamise lisaseadmeid saab eraldi osta. Õhutöötlussüsteemid on disainilahendusega sageli modulaarsed, võimaldades individuaalseid väljalülitusventiile, filtreid, regulaatoreid, määrdeaineid ja pehmeid stardi-/laskumisklappe hõlpsalt kokku panna kohapeal koos teiste komponentidega.
Nende moodulseadmete ühendamisel kombineeritud ühikute loomiseks on sageli vaja kinnitusklambreid ja adaptereid. Need adapterid sisaldavad U-sulgusid, L-sulgusid ja T-sulgusid, millest igaühel on üks või mitu kinnituskaarti. Pneumaatiliste komponentide vahele saab paigaldada ka õhujaotusplokke.
Joonis 4. Kogu õhukäitlussüsteem on umbes pool eraldi ostetud komponentidest kokku pandud süsteemi suurusest, kaalust ja maksumusest.
Järeldus Kogu õhu ettevalmistamise süsteemid (TAP) on alternatiiv kõigi õhu ettevalmistamise komponentide individuaalse sobitamiseks. Nende mitmekülgsete süsteemide hulka kuuluvad filtrid, regulaatorid, väljalülitus-/veritseventiilid, pehmed starterid, elektrilised seiskamisseadmed, rõhulülitid ja indikaatorid. Kraan on umbes pool eraldi ostetud komponentidest kokku pandud lennutöötlemissüsteemi suurusest, kaalust ja maksumusest, joonis fig. 4.
Pneumaatilise õhu ettevalmistamise komponentide ja nende kasutamise parem mõistmine aitab kaitsta nii masinaid kui ka operaatoreid. Seega peavad rõhu leevendusventiilid ja pehmed käivitus-/laskumisventiilid olema käsitsi suletud, et juhtida, isoleerida ja eemaldada suruõhk masinast või süsteemist. Filtreid, regulaatoreid ja määrdeaineid kasutatakse kasutamiseks süsteemi kaudu kasutamiseks.