Digiteerimise, intelligentsuse ja infotehnoloogia revolutsiooniga on droonid muutunud lendava tootmisvahendiks. Ja muud spetsiaalsed veepinnakeskkonnad, et täita mitmesuguseid lennumissioone.UAV veekindlus on peamiselt realiseeritud mootoris, kogu masinas, baromeetril (tuntud ka kui õhurõhuandur), lennujuhtimissüsteem jne. Tänapäeval mõistame peamiselt, kuidas UAV baromeeter on veekindel, ja baromeetri veekindel lahus!
Baromeetri kujundus võib öelda, et UAV veekindluse peamised raskused. Tavaliselt on UAV juhtsüsteemil baromeeter, et määrata õhusõiduki kõrgus ümbritseva õhu rõhu kaudu. Õhu läbilaskvuse ja veekindla olemise probleemi pole lihtne lahendada. Pärast Wells Technology arendamist ja katsetamist oleme baromeetri kujundamise osas kasutusele võtnud hingava ja läbitungimatu materjali (lühend: Wells veekindel ja veekindel materjal) pressitud kile), see võib saavutada „õhu läbilaskvuse” ja „veekindlat” ning sellel on ka niiskuse vastupidavuse ja koristuskindluse ja nii soojuse hajumise ja jahutuse omadused.
Postiaeg: 20-2023 märts