Tere tulemast meie veebisaitidele!

Õhukompressori baromeetriline ja hüdrauliline rõhuandur

Lühike kirjeldus:

Selle rõhumuundurite seeria eelisteks on madal hind, kõrge kvaliteet, väiksus, kerge kaal, kompaktne struktuur jne ning neid kasutatakse laialdaselt kohapeal rõhumõõtmiseks, nagu kompressorid, autod ja kliimaseadmed.

Tootes on kasutatud kvaliteetset roostevabast terasest konstruktsiooni, rõhusüdamik ja andurikiip on valmistatud kvaliteetsetest imporditud materjalidest, kasutades reguleerimis- ja digitaalkompensatsiooni tehnoloogiat. Seal on standardsed pinge- ja vooluväljundrežiimid.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Tavapärane Numbri väärtus Märkus
Rõhuvahemik -100 kpa...0 ~ 20 kpa...100 MPA (valikuline) 1 MPa = 10bar1bar≈14,5PSI1PSI = 6,8965kPa1kgf/cm2 = 1atmosfäär 1

atmosfäär ≈ 98kPa

Ülekoormusrõhk 2 korda skaala täisrõhku
Murderõhk 3 korda täisskaala rõhk
Täpsus 0,25% FS0,5% FS1% FS (Suuremat täpsust saab kohandada)
Stabiilsus 0,2% FS/aastas
Töötemperatuur -40-125 ℃
Kompensatsiooni temperatuur -10℃~70℃   
Ühilduv meedia Kõik kandjad ühilduvad 304/316 roostevaba terasega   
Elektriline jõudlus kahejuhtmeline süsteem kolme juhtmega süsteem   
väljundsignaal 4-20 mADC 0-10mADC, 0-20mADC, 0-5VDC, 1-5VDC, 0,5-4,5V, 0-10VDC   
Toiteallikas 832VDC 8–32 VDC   
Vibratsioon/šokk 10g/5~2000Hz, teljed X/Y/Z20g siinus 11ms   
Elektriühendus Hessman, lennupistik, veekindel pistikupesa, M12*1   
niit NPT1/8 (kohandatav )   
Surve tüüp Manomeetri rõhu tüüp, absoluutrõhu tüüp või suletud manomeetrirõhu tüüp
Reaktsiooniaeg 10 ms   

Tootekirjeldus

Selle rõhumuundurite seeria eelisteks on madal hind, kõrge kvaliteet, väiksus, kerge kaal, kompaktne struktuur jne ning neid kasutatakse laialdaselt kohapeal rõhumõõtmiseks, nagu kompressorid, autod ja kliimaseadmed.

Tootes on kasutatud kvaliteetset roostevabast terasest konstruktsiooni, rõhusüdamik ja andurikiip on valmistatud kvaliteetsetest imporditud materjalidest, kasutades reguleerimis- ja digitaalset kompensatsioonitehnoloogiat. Olemas on standardsed pinge- ja vooluväljundrežiimid. Toode kasutab suuremahuliste protsesside tehnoloogiat. tootmine, täiustatud disain, täielik tehnoloogia, range tootmine, keerukad seadmed, standardne juhtimine ja usaldusväärne kvaliteedi tagamise süsteem. Seda müüakse enam kui 40 riigis.

Rakendused

Rakendus: kompressorid, hoone veevarustus, hüdraulika juhtimine, kliimaseadmed, automootorid, automaatsed seiresüsteemid, hüdrojaamad, külmutusseadmed.

Rõhuanduri rakendamine õhukompressori juhtimissüsteemis

Õhukompressori tööpõhimõtte illustreerimiseks võib võtta näitena ühe kruvikompressori. Kruvikompressori tööprotsess jaguneb neljaks protsessiks: imemine, tihendamine ja transportimine, kokkusurumine ja väljalaskmine.Kui kruvi kestas pöörleb, kruvi ja kesta hambasoon haakuvad omavahel ning õhu sisselaskeavast imetakse õhku ja samal ajal imetakse ka õli.Hambasoone haarduva pinna pöörlemise tõttu imeb õli ja gaas suletakse ja tarnitakse väljalaskeavasse; transpordi käigus väheneb hambasoonte vahe järk-järgult ning õli ja gaas surutakse kokku; kui hambasoonte ühenduspind pöördub kesta väljalaskeava poole, on see kõrgem. Surve all olev õli ja gaasi segu juhitakse kehast välja.

Õhukompressori juhtimissüsteemis kasutatakse õhukompressori rõhu reguleerimiseks õhukompressori tagaküljel asuvale õhu väljalasketorule paigaldatud rõhuandurit. Kui õhukompressor käivitub, suletakse laadimissolenoidklapp, laadimissilinder. ei toimi ja inverter paneb mootori ilma koormuseta töötama.Aja möödudes (saab kontrolleri poolt meelevaldselt seadistada, siin on seatud 10S) avaneb laadimissolenoidklapp ja õhukompressor töötab koormusetaKui õhukompressor hakkab tööle, kui tagaseade kasutab suures koguses õhku ning suruõhu rõhk õhupaagis ja tagumises torujuhtmes ei saavuta rõhu ülemist piiri, käivitab kontroller laadimisventiil, avage õhu sisselaskeava ja mootor käivitab Run ja genereerib pidevalt surugaasi tagaotsa torujuhtmesse. Kui tagaotsa gaasiseade lõpetab gaasi kasutamise, väheneb surugaasi rõhk tagatorustikus ja gaasimahuti suureneb järk-järgult. Kui rõhu ülemine piirväärtus on saavutatud, saadab rõhuandur välja mahalaadimissignaali, laadimissolenoidklapp lakkab töötamast, õhu sisselaskefilter suletakse ja mootor töötab koormuseta.

Kui õhukompressor töötab pidevalt, tõuseb kompressori põhitemperatuur. Kui temperatuur jõuab teatud tasemeni, seatakse süsteem 80 ℃ peale (kontrollerit saab seadistada vastavalt rakenduskeskkonnale). Peamootori töötemperatuuri vähendamiseks hakkab ventilaator tööle. . Kui ventilaator töötab teatud aja, langeb peamootori temperatuur ja ventilaator lõpetab pöörlemise, kui temperatuur on alla 75 °C.

Turul tavaliselt kasutatavaid õhukompressorite rõhuandureid saab kasutada mitte ainult õhukompressorite jaoks, vaid ka veepuhastusseadmete, tööstusseadmete, hoonete, HVAC, nafta, autode jne ning OEM-tehaste jaoks.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile